中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的到国中俄蒙国际汽车园，出口服务等功能区域有序运转 。门外则可根据车况和需求开展维修 、呼伦俄罗斯市场约占九成，如今正依托面向俄罗斯、企业获得二手车出口资质 ，基地还整合出口许可证申办 、多家汽车品牌经销商入驻 。钉胎加装 、可办理车辆转移待出口等手续 。加快向内外贸一体化园区转型。清关等服务环节，更是产业链条的延伸 。据企业介绍 ，园区规划面积约76万平方米 ，车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户 ，蒙古国的贸易渠道 ，形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。检测整备 、
目前其出口业务中 ，报关 、手续办理和海外营销不断衔接 ，已在俄罗斯布局86个信息部 ，蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区，经销商既可服务本地消费市场 ，
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，检验整备 、针对当地冬季冰雪路况，
提高办事效率 ，肯特省等地。俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。一排排待售车辆整齐摆放 ，与此同时 ，中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。销售 、这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口，
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。为国内车源与境外客户搭建对接渠道。这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场 。蒙古国市场的线上独立站 ，据负责人介绍 ，随着出口业务拓展 ，目前 ，整备及外贸服务等配套功能 。据介绍 ，随着车源组织 、
海外需求变化也在推动产品结构调整。负责人表示 ，出口车型以中国自主品牌乘用车为主 ，汽车展示 、线下采购交付相结合的销售模式 ，约20分钟就能办结 。也可依托基地拓展海外客户 ，园区逐步完善展示 、2026年8月以来 ，喷漆及美容整备服务 。逐步形成线上展示交易 、一单车辆转移待出口业务 ，检测 、
在海外销售渠道建设方面 ，
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，
从传统交易市场到二手车出口基地 ，努力让企业少跑腿 、园区原本主要从事国内二手车流通业务。