主要技术标准
:铁路等级:高速铁路;正线数目
:双线:设计速度:350公里/小时;最大坡度 :一般地段20%
,通信迁改工程(含路内通信迁改)
、有单新建合浦至湛江铁路(广东段)“三电”及管线迁改工程
招标范围
:建合浦至湛江铁路(广东段)设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程(含联络线及同步实施工程范围)
。线路长度9.408km;右线(上行)
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10
,有单通信迁改工程 、位中站前工程纳入广湛铁路湛江北站海口端 l类变更设计)
。标个标通信迁改工程 、合浦线路长度共计
18.822km(单线),至湛
②湛海联络线。困难地段30%
:最小曲线半径
:一般地段7000米,
计划工期 :HZGDQG-1、给排水管道及相关设备设施等迁改(防护)项目的勘察设计、霞山区境内设计里程DK132+500~DK140+802范围内的电力迁改工程 (含路内电力迁改) 、湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程。白沙镇 、防护17处;给排水管迁改56处。给排水迁改工程等。计划竣工日期2028年12月31日。设站6座 。油气管道迁改及防护工程 、油气管道迁改及防护工程 、给排水迁改工程 (含路内给排水管)等。横山镇、
工程主要数量 :35kV及以上电力线路迁改8处;10kV及以下电力线路迁改16处;路外通信线路迁改20处(194条)处:油气管道迁改3处,线路长度9.413km ,10kV及以下电力线路迁改231处,油气管道、含新设古河线路所(其中 ,线路长度合计2.35km(单线),湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里 。全长139.325km ,①湛海高铁正线 。
HZGDQG-3标 :湛江市麻章区、线路长度1.175km ,平改J8.2km;通信线路迁改243处,
标段划分:本次招标共划分为 3 个标段,青平镇、新建正线全长76.644kin 。
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改11处;10kV及以下电力线路迁改66处;通信线路迁改20处(94条);油气管道防护2处;给排水管道迁改11处 (具体以工程量清单为准) 。
HZGDQG-2标:湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程 、
工程主要数量 (具体以工程量清单为准) :35kV及以上电力线路迁改27处 ,
招标内容对应概算章节如下:第一章 拆迁及征地费用 。遂溪县引入湛江西站新建正线长约139.325公里 ,油气管道迁改及防护工程、
(3)港海铁路同步实施工程。
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改9处;10kV及以下电力线路迁改149处;通信线路迁改200处(404条);油气管道防护7处;给排水管道迁改19处(具体以工程量清单为准)。线路长度1.175km;右线
HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10,新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邑北线合浦站(不含〉引出至湛江枢纽湛江西站(含):DK0+o00~DK140+802.261,左线(下行) HZDK0+000.00~HZDK9+408.49
,评估等手续办理、3标:1128日历天,调试及移交等与迁改工程有关的各项工作 。油气管道迁改3处,招标概况
建设地点 :广东省湛江市。监理、线路长度0.574km 。
(1)正线工程 。
(2)联络线工程。合湛铁路广东段起讫里程DK63+779.5~DK140+802.261,
建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出,合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元。同步建设北海联络线 、
工作内容 :招标范围内电力 (含路内〉、向东经铁山港湾、施工、报规、ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105 ,中标信息
HZGDQG-1标
第一名:中铁城建集团有限公司
投标报价 :15796.6774万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价 :15796.4118万元
第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-2标
第一名:中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司
投标报价:23503.3059万元
第二名:中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:23502.1698万元
第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-3标
第一名 :中铁二局集团电务工程有限公司
投标报价 :19378.752万元
第二名:中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价 :19378.4083万元
第三名 :中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-1标 :湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程、征地拆迁 、合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ,物资采购 、计划开工日期2025 年11月30日,
