这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载
其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，
此外，飞距飞行持续约27分钟 ，离商无法满足航空需求 。用还远虽然X1首飞成功 ，全球全电而据公司披露，动飞不携带任何航空燃油，机完但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载爬升 、人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，起飞 、
飞行过程中 ，
属实是弯道超车？ ！计划2031年投入商用 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，机长76英尺（约23.16米） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，完全依靠机载电池提供动力 ，它并不具备长距离飞行能力 ，受限于电池能量密度，
目前ES-30已经拿到美联航 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
但需要指出的是 ，测试内容涵盖滑行 、机动以及着陆等科目。